КУРИЛКА (технический отдел)

[RV3LE]

[ANDREY674]

[RV3LE]

[ANDREY674]

[RV3LE]

[ANDREY674]

RV3LE
Ну, как нибудь выберу время, самому интересно, просто сейчас работы много, и не сразу придумать, как зафиксировать сепаратор, не приваривать же шарик к наружному кольцу... Хотя можно и приварить.

[RV3LE]

[ANDREY674]

[RV3LE]

[ANDREY674]

RV3LE
При такой конструкции нельзя передавать серьёзные усилия, ты же знаешь физику. Я тебе про осевой (читай выталкивающий) момент не просто так писал. Там осевое усилие может оказаться равным, или даже большим, чем крутящий. А скорее всего, именно большим. Потому то, на заметные мощности это и не ставят.
Викентьич, присмотрись ка к тому рисунку, где эта деталь, а не к чертежу. Увидишь, что там выступы выходят по высоте за половинку шарика, а ещё бы лучше, чтобы глубина выемки была равна диаметру шарика.

[Jonson2]

Боюсь, что трение шариков об нагруженный моментом сепаратор, сильно уменьшит кпд такого редуктора. А за что, спрашивается, боролись?
Хотя идея интересная. Зазор между шариками и кольцами легко выбирается осевой преднагрузкой.

[ZEVS]

[ANDREY674]

[Jonson2]

[ANDREY674]