ZEVS » 09 дек 2012, 17:15
Привет всем.
Выкроил сегодня немного времени и сделал не большой апгрейд своего мотора, поменял карбюратор на новый и был приятно удивлён;
1. Заводиться стал намного лучше, горячий с пол потяжки на холостых, холодный с первого рывка при закрытой в.заслонке.
2. Холостые стали более устойчивые около 1000 об/мин.
3. Более резво набирает обороты.
Результаты контрольных замеров (показания тахометра):
Старый карб - холостые 1200 - 1300 об. (меньше двигатель начинал дергаться и глох) Максимальные 3300об. (с воздуханом) 3500 без.
Новый карб - холстые 950 - 1000 об. работает ровно! Максимальные замерить не удалось так как после 4200 начинались перебои и топливная смесь выбрасывалась из карбюратора (воздухан не ставил).
Наверное все таки клапана начинают подвисать, а в головку я лезть пока не стал. Как поменяю пружины ещё раз промеряю обороты.
"Поймал - отпусти" - это фальшивая любовь к природе, любишь природу - не лови совсем.
"X-River Агент 340" + "FORVARD 520"- 2.7 л.с. + Гибрид "Ветрокитаец" - 5 л.с + "HONDEX 9.8" 2т.