КУРИЛКА (технический отдел)

[griny29]

[igor308]

[ANDREY674]

[Jonson2]

[igor308]

Уротропин что то мазали им , вроде ноги от грибка. Это было давно, в Кировограде в авиа училище..Так он вроде без особого запаха.. Хотя может и был... Я вообще то спирт хорошо различаю. На медицинск. комиссии всегда проверяли нюх спиртом..

[акваланг]

Хочу совета! При длительных походах на своём гибриде не раз возникала проблема дозаправки. Проблема не в том чтобы преобрести топливо а неудобстве данной процедуры, бак встроенный и даже при лёгком волнении происходят всплески и проливания. Конечно можно использовать мерные ёмкости предварительно заправленные на берегу или там всякие приспособления типа воронок, но меня больше прильщает внешний бак. Не хотелось бы кроить бензонасос, а просто взять пластиковую канистру, установить в неё заборную трубку, в крышку врезать воздушный насос ( от старой паяльной лампы). Трубку соединить бензошлангом через топливный кран с карбюратором и совершая не хитрые движения насосом создать необходимое давление на жидкость. Соглашусь с тем кто скажет, что данный способ далеко не безопасен! Но на ряду с недостатками есть и плюсы.
1. Визуальный контроль (при использовании светлого пластика)
2, Использование данной канистры как для транспортировки топлива так и для питания двигателя (и не только ПЛМ)
3. Запуск двигателя с первого рывка кикстартера (топливо поступает всегда под давлением)
4, При врезке штуцера с краном в корпус поплавковой камеры и последующим соединением с топливопроводом, при сбросе
давления и открытии крана топливо самотёком стечёт в бак, что исключит вероятность запаха бензина при дальнейшей транспортировке ПЛМ.
5. Высвободить место для установки например генератора (установить шкив для ремня на соединительную муфту и вывести в щель между ногой и головой)
6. И наконец дозаправку двигателя производить не на водоёме а это экологично.

[RV3LE]

Не надо никакого насоса. Мембранный карб сам будет сосать бензин из ёмкости под банкой.

[акваланг]

RV3LE
Да у меня не такой гибрид как у вас а 5.5лс от косы на колёсиках! И про поплавковую камеру не случайно упомянул, я прекрасно знаю что на вашем моторе её и быть не может, у вас и двигателю можно работать почти в любом положении а у меня 4тактник с ногой от СТРЕЛЫ!

[ANDREY674]

акваланг
Поищи на нём место, куда можно было бы прилепить бензонасос от Ветерка, Нептуна, Вихря, Привета и т.д.
По идее должно потянуть, перепад давлений в картере должен быть ощутимый.

[акваланг]

ANDREY674
Не совсем понял про разницу давлений! Разве бензонасосы ПЛМ имеют не механический привод? Я всего лишь хочу использовать внешний бак а в качестве бензонасоса использовать незначительное воздушное давление, по этому принципу работают: садовый насос для защиты растений от насекомых, пульверизатор для побелки стен и потолков (СССР), дальнобойщики перекачивают соляру при наличии компрессора, и т.д. А игле (клапану карба) по барабану перекрывать седло если из него топливо под давлением в 0.1-0.5Атм или самотёком течёт. Зачем городить огород (подключать механический бензонасос) если всё просто. Какое давление? Какой картер?

[ANDREY674]

[WOWALET]

[ANDREY674]

[акваланг]

ANDREY674
Кажется начинаю понимать. Использовать давление- разряжение картерного пространства двс. Очень умно, не разу про такое не слышал! Да видимо ещё и живу не много раз так мало знаю. Ну тогда и насос должен быть диафрагменного типа, который смог бы реагировать на пульсацию!!!!! Прикол в том, что я также далёк от савдеповских ПЛМ как Майкл Джексон от форума КиЯ. Андрей прошу прощения за собственную безграмотность. Знать всё не возможно, но стремиться к этому необходимо. А моя идея бред?

[olgins]

На мотолодке вроде Пузырь писал, что на 4т моторах вакуумный насос, типа вихревского и проч. работать не будет.
Это не мое мнение, сам не знаю.

И зачем городить внешний бак, если есть встроенный? В этом наоборот, свои плюсы.

А по дозаправке я писал недавно про использование пробки дозатора для вина. Исключается проливание.
Сам я считаю нормальным заправку из полтарашек, тем более бак 1,6 литра. И учет легче вести.
Раньше наливал напрямую, но и проливы были и нашел потом в баке круглую прокладку от пробки полтарашки, которая мешала нормальной течке бензина.
Так что, с дозатором, думаю, самое то. Только на носик шланг одеть 15-20см, который в бак засовывать.