Лодочные подвесные моторы.

[olgins]

Цитирую сообщение от Whater с фордака полностью:

Доброго времени суток, хочу рассказать о своем опыте гибридостроения может кому и пригодится.
Скрещивать пришлось ногу Ветерка и MTD 600 OHV (который снят с культиватора, объем кажется 169 см3, мощность по паспорту 5,5 л.с.), с вертикальным валом. Проставка стандартно из 8мм листового железа, сочленение валов через головку на 22 на вал двигателя, на торсионе наварил затем обточил под квадрат., регулятор оборотов убрал, управление заслонкой вывел на румпель. Т.е. все стандартно. После запуска и пробных заездов показалось мало мощности,(лодка ПВХ Flinc 320-двоих тушкано общим весом кг эдак 150 на глисс никак- одного в натяг, скорость 21-22 км\ч). И вот здесь поподробнее.

1. Снял карб и начал изучать-обнаружил диаметр диффузора карба и переходника из текстолита меньше диаметра диффузора на цилиндре. Путем поиска(в своем гараже) обнаруживаю сломаную б\п урал , карбюратор диффузор один в один. Немного переделок и карбюратор с Уралки на моем гибриде. Плюсом карбюратор дифрагменный - не течет в любом положении.
2. Выяснил скоростной винт Ветра тяжеловат для данного мотора- уменьшаю диаметр до 180-185 мм, и шаг каждой лопасти(сточил высоту примерно на 5-6 мм).

И гибридик попер, в одного скорость 28-30 км\ч, вдвоем если общий вес вещей и тушканчиков в лодке до 180 кг, 20-22 км\ч. Если более 180 кг глисса может и не быть.

Кроме этого сделал выхлоп в воду через гофрированную трубу из нержавейки, которую завел в ногу и вывел через родной ветерковский выхлоп. Работает как благородный мотор.

Теперь об эксплуатации, заводится на холодную: подкачал топлива, один рывок на закрытой заслонке с выключенным двигателем, второй рывок на открытой заслонке и с включенным двигателем -98%, с третьего рывка -100% заводится. На горячую обычно с первого рывка.

Вес мотора великоват кг так 30, не взвешивал, на вскидку кг на 4-5 тяжелее ветерка. Расход на полном газу 20-25 минут ходу -одного бака 1,4 литра. по расстоянию 7-10 км. На однодневную рыбалку(лиманы Краснодарского края) заливаю бак и беру 5л. канистру- обычно остается. Эксплуатирую уже два сезона, не часто 1-2 раза в неделю, иногда и зимой, т.к зима у нас бывает 2-3 максимум 4 недели -это когда вода твердая. Из поломок-как то товарищ по незнанию уложил мотор свечой вниз(т.е переврнул верх ногой), как следствие масло налило аж под поршень заводили минут 15-20, завели. И за все время замена 1 свечи.

[Дмитрий 2008]

Олег а какой диаметр дифузора на кврбе урала

[olgins]

а какой диаметр дифузора на кврбе урала

23мм.
Натрахался сейчас с этим карбом на 2т. Если смогу, вечером отпишусь. Сейчас на

[ZEVS]

Зевс у тебя обьем движка 135 кубов

Нет. 163 см3.

[Metior6]

Сегодня сосед приобрел вот такой аппарат.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Metior6]

Вечная ему память. Намучились мы сним.

[olgins]

Наконец, добрался до компа.
Про сегодняшние попытки-пытки с 2т и карбом от урала.
Нечем было померять масло, в итоге - перелил. И похоже прилично.
На глушителе сломался защитный экран, получилось два отверстия, через них секло.
Надергался шморгалку, взмок. Сразу вспомнил 4т, который со второго раза пускается.
Понятно, что карб нужно регулировать... Еле запустил, дымит(масла перелил...) И все это в гараже, правда при открытых воротах.
Обороты не держит, газульку нужно переделывать, угол тяги тросика не тот, который нужен.
Короче, промучился полчаса, результатов пока ноль. Орет, как бензопила.... (дырки в глушителе...) пока что один негатив.

[Дмитрий 2008]

а какой диаметр дифузора на кврбе урала

23мм.
Натрахался сейчас с этим карбом на 2т. Если смогу, вечером отпишусь. Сейчас на

Сегодня снимал карб на хонде в самомо узком месте всего 11мм

[Дмитрий 2008]

Думаю как сделать глушилку чтоб и удобно и стоп был если улетишь с лодки, пришла такая мысля, что скажете? Да еще можно ли резиновый демфер на Московским винте посадить внутри винта на герметик?

[акваланг]

Дмитрий 2008
По поводу кнопки стоп, родная от ПЛМ стоит более 1000руб я считаю это грабёж! На мотолодке кажется ктото пробовал ставить от нашего бурана, вот только не знаю как на счёт распиновки проводов, на замыкание или размыкание? Я буду ставить от бурана, стоимость вроде 80-100рублей. Но есть один ньюанс, если не срастается комутация то придётся городить маленькую схемку на полупроводниках.

[ANDREY674]

Думаю как сделать глушилку чтоб и удобно и стоп был если улетишь с лодки, пришла такая мысля, что скажете?

Скажу что и удобно, и просто, но... Дерибас! Или изготовление пор нографии, которая, как известно преследуется.
Мож чего автомобильного? Ну типа кнопки подкапотной лампы, багажника, дверные кнопки салона? Они все на замыкание, и вариантов их немало. И размеры приемлемые.

[акваланг]

ANDREY674
А разве на твоём НОМАДЕ на замыкание кнопка???????????????????????????????????

[ANDREY674]

А разве на твоём НОМАДЕ на замыкание кнопка???????????????????????????????????

А это чо, откровения Иоанна Богослова???
Насколько помню ещё с мопеда с движком Д-5, потом мотоцикл у тестя ИЖ-Ю2, потом лодочные моторы... А ты где на размыкание узрел? Димин вариант на прищепке, тоже на замыкание, он там изоляцию между контактами вставляет.

[акваланг]

ANDREY674
Извиняйте, просто давал шурину на моём моторе погонять и он сказал что пробовал замыкать провод концевика на массу и при этом мотор не глох! Вот я и запомнил этот случай, а сейчас прозвонил и точно на замыкание. Спасибо за горькую правду!

[olgins]

Пришла мысля, как сделать просто чеку от выпадения за борт. Немного Дмитрия2008 мысль развил.
Берется любой штырь из изолирующего материала, к нему крепится шнурок с карабином. А в ответном отверстии для штыря- контакты, которые замыкаются при его вытаскивании. Сделать не трудно. Остальное понятно. Тут только "узкое" место - а если тянуть вбок получится, а не вдоль штыря? Обломится штырь...и тд...

Дмитрий 2008 а зачем демпфер на герметик садить? Если несколько винтов, то это не нужно, пусть демпфер на валу туго сидит. А если винт один и будет сниматься вместе с демпфером для замены на стреловский, то почему бы и нет? Кстати, ты винт получил?