Лодочные подвесные моторы.

[акваланг]

Против часовой стрелки! А у Хонды есть автоматический обогатитель топлива?

[Дмитрий 2008]

А я хрен его знаю. как он выглядет

[ANDREY674]

и к переключателю скоростей.

А раздатки там нет?
То, что отсоединил все тяги, это правильно, только регулятор оборотов работает изнутри. Пока не снимешь грузики регулятора,

[акваланг]

Скорее всего я не правильно его назвал но смысл в том, что воздушная заслонка привязана как то к рычагу управления дросселем, как то так вообщем и возникает вопрос: оставлять эту систему или нет? В душе понимаю что система эта хороша да только карб скорее всего придётся менять как это сделал Зевс, а пока денег нет так может оставить???

[Дмитрий 2008]

Андрей ну ты чего, переключатель скоростей с велосипеда чтоб газ отщелкивать, а вот за грузики можешь поподробней.

[Дмитрий 2008]

Скорее всего я не правильно его назвал но смысл в том, что воздушная заслонка привязана как то к рычагу управления дросселем, как то так вообщем и возникает вопрос: оставлять эту систему или нет? В душе понимаю что система эта хороша да только карб скорее всего придётся менять как это сделал Зевс, а пока денег нет так может оставить???

Посоветовать ничего не могу, но я сделал класически, газ отдельно, подсос отдельно, стоп отдельно. А втом варианте что предлагает завод ты газом как таковым не регулируешь, а регулируешь оборотоми, может на косилке это и хорошо сама газует когда надо, но мне на нем плавать, а не косить.

[акваланг]

Фото0660.jpg

Вот эти грузики с оськами и колпачёк с шайбой трэба удалить путём среза ограничителей (маленькие приливы)

[Дмитрий 2008]

Это двигло разбирать надо, чтолли

[акваланг]

Да надо! А если не разберёшь то велика вероятность того, что на больших оборотах может развалится этот регулятор и детали попадут куда не следует! А раз уж ты отсоединил все тяги то ты можешь разогнать мотор до не желательных оборотов, лучше удали! У меня прокладка порвалась в двух местах и пришлось ставить на дорогущий герметик а у тебя мотор новый может и не порвёшь.

[акваланг]

Дмитрий 2008

ты газом как таковым не регулируешь, а регулируешь оборотоми,

Я бы сказал ограничиваешь ход перемещения тяги регулятора, а регулятор в свою очередь ограничивает количество попадаемого в карбюратор воздуха.

[Дмитрий 2008]

Ну что прийдется разбирать мотор, не охота, но надо так надо

[акваланг]

Дмитрий 2008
Нутрянку сфоткай плиз для сравнения!

[ANDREY674]

У меня прокладка порвалась в двух местах и пришлось ставить на дорогущий герметик

Это как оно называется?
Есть герметик "ABRO", продаётся в любом автомагазине и на бензоколонках. Вполне увесистый тюбик стоит 100 рублей, собирал на нём коробку машины и много чего ещё, вроде как до сих пор всё держит.
Зачем покупать дорогущий?

[griny29]

сегодня решил навестить токаря--сделал "вырезку" из тормозного барабана(ваз 08-10)получилось очень даже "ничего".с жиги классики барабаны заметно больше,примерно на 50мм по наружному,и изгиб не в ту сторону,но при желании можно применить и его.остальное в комментах к фото.

[акваланг]

У меня прокладка порвалась в двух местах и пришлось ставить на дорогущий герметик

Это как оно называется?
Есть герметик "ABRO", продаётся в любом автомагазине и на бензоколонках. Вполне увесистый тюбик стоит 100 рублей, собирал на нём коробку машины и много чего ещё, вроде как до сих пор всё держит.
Зачем покупать дорогущий?

Вот позвольте не согласиться, я автослесарь и герметики типа абро (прозрачный) использую только при вклейке стёкол фар, во всех остальных случаях перматехс ультра грей. Он не в какое сравнение не идёт с этой уксусной вонючкой. Хотя для ремонта авто отечественного производства прошлого столетия вполне пригоден, я одно время им тоже пользовался когда Казанский пропал с прилавков магазинов.
Может кто нибуть дать пояснение по поводу карбюратора от Чемпиона, вернее так: с какой целью отверстие в за дроссельном пространстве соединено каналом с атмосферой?

карб.jpg