акваланг » 22 май 2013, 21:51
Начало первички на массу а конец вторички на свечу зажигания, спайка имеет два вывода, один на конденсатор а второй на прерыватель. Вспоминаются времена, когда пятирублевой катушки днём с огнём не сыщешь, с лишком часто выходила она из строя, и тогда ставили бобину от грузовиков а брала свой начальный импульс она от первичной обмотки пробитой катушки! Как правило пробивало старую катушку в районе высоковольтного вывода, и было достаточно смотать несколько сотен витков до обрыва, чтобы потом снова возобновить целосность катушки и продолжить езду, но провод был слишком тонким и соединить его и случайно не порвать могли лишь детские руки.
Последний раз редактировалось
акваланг 22 май 2013, 22:06, всего редактировалось 1 раз.