Лодочные подвесные моторы.

[Jonson2]

Ser_Gun

Не стоит гнуть Стреловский винт. Ничо путного не выйдет. Найди ветерковские винты. Грузового от 8-ки хватит для начала. И это будет в 100500 раз лучше перегнутого Стреловского.

[Ser_Gun]

[Jonson2]

Ser_Gun

Если эту тему почитаешь, то на все вопросы найдешь ответы
Пилить сходу ничо не торопись. Бариновские ветровинты тут ещё никто не юзал. Стандартный грузовой ветровинт 160х210 - надежная лошадка без всяких запилов. Вот по результатам с ним, можно будет заценить, какой скоростной винт тебе лепить. Чтобы как у Акваланга фрустраций не возникло

[балу]

[Ser_Gun]

Привезли сегодня ногу Стрелы в сборе без двигла, но с винтом:) за 1 килорубль. Буду в выходные делать ревизию, чистить, драить.. Если получится- отпилю лишнее.. Как лучше пилить по каналу выхлопа или по каналу охлаждения? Заказал грузовой винт от ветерка за 620 рубликов. В понедельник должны привезти :). Ух.. руки чешутся начать....

[olgins]

Давай, дерзай....
Лучше вначале сверлить, а уже потом резать. Тяжко люминь болгаркой берется.
Я сперва пилил по выхлопу, а уже потом болгаркой снял по каналу охлаждения. Лучше меньше, , да лучше.
С размером оставляемой антикавитационной плиты определись, посмотри, мы фотки раньше в теме выкладывали.
В ней остаются отверстия, я холодной сваркой залеплял.

[Дмитрий 2008]

Я сверлил сверлом 5мм моксимально близко друг к другу, по всей длине, потом зубильцем ломал реремычки между дырок, затем ударил молоточком и все лишнее отпало, потом на наждаке довел до нужной формы, да перед нем как сверлить сделал пропилы кавитационной плиты болкаркой, на все ушло часа 1,5

[larry_spb]

Друзья, может быть вы пилили алюминий обычными отрезными дисками по металлу? Для него существуют специальные свои. Советую попробовать =)

[olgins]

[Ser_Gun]

Сделал сегодня первую ревизию.. Заклинена поворотная система всего движка. Не знаю как называется. Разобрал- там бронзовые полукольца коррозировали к алюмишке. И напрочь прилипли. Разобрал, помыл, почистил.. Не смог снять винт. Прикипело от времени. Оставил на ночь, капнув тормозухи. Приводной вал- вообще песня. Кривущий, как будто не руками делали. Нижний переходник - проварен только с одной стороны. Как этот мотор еще ездил - не знаю :))) Прикинул, что можно воткнуть сальник. Надо поискать по размеру. В общем- есть чем заняться теперь.

[ANDREY674]

[Ser_Gun]

[ANDREY674]

[балу]

можно ещё слегка погреть и полить водой - тоже не хило помогает.

[акваланг]

Глядя на то, как сначала сломал (оттюненговал) ногу стрелы Олег, а потом следом за ним и Дмитрий, не как не думал, что и я (у меня своя голова за плечами) последую их примеру, даже однажды высказал свою позицию на этот сцёт! Я тут как то обозначил дальнейшие планы по поводу переделки зажигания и установки гидрокрыла, так вот, начать я всё таки решил с изготовления стойки (не знаю как она называется по научному) для хранения и обслуживания двигателя, а учитывая, что двигателей у меня три (три+), решил пристроить для начала, хотя бы, основную пару! И вот что из всего этого получилось: