КУРИЛКА (технический отдел)

[sansersan]

[акваланг]

А что может дать понятие угла установки опережения зажигания, без инструкции по его начальной установке? Оно же устанавливается заводом изготовителем в фиксируемом крепежом положении, и вроде как не имеет внешних меток. Может стоит приложить старую катушку и сделать свои метки. а потом сопоставить с аналогичной катушкой? Даже положение ВМТ, на мотоциклах и мопедах, выставлялось с помощью индикаторной головки часового типа, вставленной в свечное отверстие головки цилиндра, некоторые, пользовались куском проволоки с предварительно нанесёнными насечками, а как установить данную катушку, с огромной пустотой между выступающими частями магнитопровода, отсчитать угол, или хотябы растояние, вот только где на катушке есть заветная метка для совмещения?

[sansersan]

В том-то и дело, что крепеж переделан, а от чего отталкиваться делая эти метки - я не знаю. Катушка не аналогичная, а только похожая по магнитопроводам и по радиусу маховика. Приблизительно я сделал- мотор завелся, но обороты не развивает, бывает "чихает" в карбюратор. По моему метки ВМТ сделать самому не сложно и, зная, угол опережения при помощи стробоскопа усановить "по науке".

[Strumen]

sansersan
Привет,коллега! Лет эдак 25 или более я много времени посвятил восстановлению работоспособности электронных блоков бензопил Урал и Тайга.Для этой цели мной был изготовлен простенький испытательный стенд.На нем можно определить не только качество блока по искрообразованию,но и необходимый угол установки блока относительно ВМТ поршня.Необходимо только прилепить пластилином стрелку из алюминиевой фольги на маховике напротив шпонпаза ступицы.Раскрутив маховик до минимальных оборотов искрообразования,подносишь ВВ-провод к стрелке,что-бы искра в нее била и наносится метка на корпусе стенда.Остальное,как говорится,дело техники Аналогичный стендик можно сварганить и под блоки с внешним креплением для любых типов двигателей.На нем я производил и балансировку маховиков,когда переклепывал негодные ступицы на исправные.

[sansersan]

[акваланг]

[женя 67]

а я вам сейчас расскажу свой опыт, в магнетах современныйх производителей есть небольшая плата которая регулирует в какой именно момент давать искру то есть она может не сразу появятся при выходе магнита из области магнетты
вот пример всем наверное известно это чудо коса , штиль фс 55 так вот на той косе есть несколько модификаций колен валов маховиков и магнет и вот был случай коса пришла в ремонт ставлю новую магнетто искра есть но не заводится потом почитал раскладку и получается что магнетто новой модификации а коленвал старой , позвонил владельцу объяснил ситуацию что невозможно оживить косу так как магнето старой модификации, он дал добро на кулибничество и я через час подборок нашол более менее рабочее положение клиент ДОВОЛЕН
это я к чему веду к тому что практически любое магнетто возможно подобрать по маховику сбиваете шпонку и подбираете и будут все работать

[Strumen]

[Strumen]

[Strumen]

[акваланг]

[женя 67]

насчет шпонки ее можно срезать спокойно ничего страшного не будет , есть пилы профессиональные не буду называть и вот на них бывает что срезает шпонку только и есть два пути у человека покупать новый маховик за 2 тысячи или попробовать старый маховик поставить, и вот берется маховик совмещается с тем местом где должна быть шпонка застопорится поршень просто закручивается и все отлично совпадает и хорошо работает гемора вообще нет никакого

[Strumen]

[акваланг]

Да ребята, там может и сдвинуть то надо малямсик, а лишать возможности фиксированного крепления маховика относительно коленвала, лично мне было бы жалко, хотя при варианте с блоком в нише конечно только так! А вообще, стоило бы на время снять шпонку, а после завершения экспериментов с правильностью углов, вернуть всё на место, но теперь уже зная точное месторасположение катушки, переместить её на нужный угол!

[Strumen]