Мото санки,мото буксировщики,мото ледобуры

[Дмитрий 2008]

А площадь опоры увеличивать не надо, а то получится как с лодкой, сажать свою 5 точку на мотор чтоб поехать, а не грести на месте, вообще есть число при котором самое оптимальное сцепление со снегом, оно выражается в кг на см в квадрате, и кто делает легкий букс не может на нем ехать, он не проминает снег и как следствие нет зацепления, а только передвигает по кругу неутрамбованый снег, вот такие конструкторы потом возят с собой кирпичи

[MotorHead]

[балу]

[Дмитрий 2008]

[балу]

[Дмитрий 2008]

Зато труба без охраны

[WOWALET]

[Дмитрий 2008]

Серега как у тебя прадвижения с буксом, я вчера заказал на Буран Шасси, вариатор под китайца, валы со звездами, катки на осях, гусянку Рыбинка 2424 на 380, цепи, звезды, не хватает ведомого вала с варика и оси с ведомыми звездами, пока у них нет ввналичие, надеюсь на следующей недели получу и начну ковырять потихоньку

[акваланг]

Ну ты и скорострел! Такими темпами мне за тобой не угнаться! Хотелось бы скорее но финансы как в песне Александра Буйнова, поют романсы, а делать самодельные траки из ПНД трубы ф115мм рука не поднимается, сопливо получится! Не забудь потом правильно выставить межосевое растояние валов вариатора, а то смотрю много споров про это на форумах!

[Дмитрий 2008]

Да это понятно, никому не охота гонятся за псом в метровом снегу, но я брал двиг с автозапуском, посему могу заводить прям в санях, не убежит, я сегодня надыбал поблизости завод, они изготавливают и продают ПЭНД листовой, 1 м квадратный 5мм стоит в районе 500 рублей, думаю взять квадрат на склизы и на нарты

[акваланг]

Так ты же на катках будешь подвеску делать, на кой тебе склизы? Или хочешь скомбинировать, и поставить катки в начале склизов и в конце, чтобы выступали ниже на 5-7мм?

[Дмитрий 2008]

Да хочу и катки и склизы, как пишут на мотодоге самый опупительный результат, да и к переднеприводному буксу катковая подвеска не катит

[акваланг]

Ты же вроде хотел лыжный модуль присандалить? Я уже начинаю пересматривать концепцию строительства! Вроде как общее передаточное отношение, в среднем получается 1к7, у меня маленькая звезда на 13 зубьев, большая вроде 43, шкивами можно 1к3 подогнать, и на кой мне тогда КПП, тем более, что модуль на такую конструкцию не особо удобно получается, да и не погоняешь, а вот отстёгивающийся двигатель очень понравился, этакий быстросьём, и спина не переломится, и в машине можно по компактнее уложить, у костра погреть.

[Дмитрий 2008]

Модуль хочется, но сначала хоть пса собрать, движок будет посередине, а привод на перед

[акваланг]

По мне так мотор лучше спереди ставить, а вот привод лучше на задние звезды сделать а то через опу получается, лишний провис гусянки не к чему! ИМХО У подавляющего большинства мотособак, классическое расположение двигателя и привода трансмиссии а именно заднее, мотор ставится назад потому, что привязан к трансмиссии а если бы удлиннить цепь и поставить двигатель вперёд а привод оставить задним, будет вытягивать цепь со страшной силой и понадобятся промежуточные удерживающие ролики и и успокоители, а это будет не выгодно и геморно в эксплуатации. При переднем приводе, трансмиссия будет работать не корректно, как бы на обратке, и возможна пробуксовка гуси при использовании амортизированной подвески в момент её сработки, если использовать просто катки на балансирных осях то должно быть нормально. ИМХО