PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая информац

[Кастусь]

Сделай из стали 65Г и нифига изнашиваться не будет.

[Псих с воздушкой]

Если все детали из нее сделать то будет. Если одну то другая повышенный износ получит. Там при самозаряде ударные нагрузки приличные получаются если по простому делать. Потому и советую сделать как у всех пневматов только с помповой перезарядкой. Можно будет не отрываясь левой рукой заряжать и выкрунтасов с конструкцией почти никаких...

[ce3am]

откушав некоторый объём интеграшки можно впихнуть перезарядку туда (по дудису)
а в остальном хотение аирганера обратно пропорционально финансовым возможностям делёным на сбытие мечт
зы и нах те несколько винтов с почти равными возможностями
ты итоговые ттх огласи?

[Шаман]

Тут Лешич вам Азы подкинул.. чтоб было о чем подумать некоторым)

[алкоголик]

Вот ещё один вариант "бармалейки".Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.. Если заказать зап части из КЕтая, то по себестоимости в 100 уе влезешь. Смущает только капиллярная система. Кстати гуру, как она по надёжности?

[ce3am]

тоже мне нашел гуру ...
гаварю тебе скачай с торентаф 2004 автокад , и мыло слей в личку , я те свою мысль перекину по поводу бармалейки - курковки со сменными стволами ( до деда) вот это мысля
ана капилярах это имхо от лукаваго всё, нана делать надёжно и разборно всё
с минимумам ненужных переходов и резинок .

[UncleSAM]

Потому и советую сделать как у всех пневматов только с помповой перезарядкой. Можно будет не отрываясь левой рукой заряжать и выкрунтасов с конструкцией почти никаких...

Золотые слова!!! У меня уже есть один такой образец

[алкоголик]

Выкладываю здесь первую попытку кита "Бульбаган" на иж-60. И сразу прошу помощи. Задняя пробка, она состоит из двух частей, та часть которая под 5 градусов вкручивается в основную, как лучше сделать её, чтобы и герметичность была и соосность крепления.

[ce3am]

та часть которая под 5 градусов вкручивается в основную, как лучше сделать её, чтобы и герметичность была и соосность крепления.

если интересует моё мнение , то лучше 1 раз сделать проставку трафарет , которая бы как раз и была высверлена под 5 градусов , если делать потокам то приблуда окупиться на пятой детальке , и не прийдётся блюсти особую соосность и прочее...
грамотный токарь должен знать как сделать трафарет
но если что подскажу порядок действий :
1 взять болванку и ободрав в цилиндр выставить в кулачках под 5 градусов относительно оси
2 в болванке выточить отверстие со всеми резьбами как в резике (сняв изначально новую плоскость)
3 зажать в кулачках ровно - по оси болванки.
3 а) в трафарет вставлять подготовленные к установке в резик пробки и обдирать именно ту часть которая будет вставляться в коробку (если начертить вертикаль , то можно даже выбирать смещение ексцентрика относительно будующего ствола) смещение выбирается при помощи смещения 1 или 2 кулачков в патроне токарного станка
ну какбе всё.

[ssdf]

Выкладываю здесь первую попытку кита "Бульбаган" на иж-60. И сразу прошу помощи. Задняя пробка, она состоит из двух частей, та часть которая под 5 градусов вкручивается в основную, как лучше сделать её, чтобы и герметичность была и соосность крепления.

О,ИСТОРИЧЕСКИЙ ПОСТ!!!

[алкоголик]

ce3am, я со школы всего лишь токарь 2-го разряда. Немного не догоняю, можно со слайдами?
Зы. Тогда почему мне токарь не предложил такой вариант?

[ce3am]

по тому что твой токарь как и все ленивый , а вот мой токарь когда-то поднапрягся и мне это рассказал
жаль что сейчас он не в шаговой доступности , а тот что доступен не может даже резьбу резцом нарезать...
возьми картошку и/или кусок пенопласта и пробани всё по пунктам как написано когда поймёш , пойдёш к сваему токарю дёргать за "волшебные мешочки" и объяснять где тот не прав, ленив , недогадлив
ЗЫ хотя если ты так сделаешь можно лишится и того что есть
ибо они обидчивые

[116aavl]

Тема вычещена от оффтопа, по просьбе топикстартера, оставлена только техническая информация.

untitled.jpg (7.91 КБ) Просмотров: 4275

[алкоголик]

Отремонтировал я два пистоля иж-46 и иж-46м. И закралась крамольная мысля перевести этот пест на воздух, но обратимым в мк вариант. Если кто знает его устройство, то там нет накопителя. Когда нажимаешь спусковой крючёк, освобождается шток (обзовём его так) и воздух давя на него идёт в перепуск, ну и немного назад, по штоку. Поэтому там надо сделать какую то немного другую систему. Пока единственное что пришло в голову так это резик, в котором должна быть накопительная камера или заредукторное в которое одельно должен подаваться воздух. То есть примерно так, взвёл усм, "шток" загерметизировал подачу воздуха в перепуск, потом нажал кнопку, рычаг-не знаю и воздух заполнил накопительную камеру. Кнопка, рычаг опять перекрывает воздух из резика в накопитель. Нажимаем спуск и весь воздух из накопителя идёт в перепуск. Так вот в чём вопрос, есть ли такая система,клапан подачи-отсечки воздуха при нажатии,кручении или как ещё пальцем,рукой? Разумеется что она должна быть не громадной и лёгкой в эксплуатации и размещаться в резике.

[116aavl]

алкоголик
ставят резик кайнына - он вроде самый миниатюрный и не топорно выглядит

вот такого плана FWB как мой с этим резиком

только надо и о редукторе подумать, чтобы спортивную точность сохранить, в нынешних матчевых их даже по 2 ставят

я решил с этим не заморачиватся и оставить на CO2 - хватит и без того долгостроев