КУРИЛКА (технический отдел)

[Дмитрий 2008]

Код:

В современном инжекторе катушка на каждой свече

Ничего подобного, производитель сам решает сколько и зачем!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Больше половины всех авто ездят с модулями (комутатор катушка) и ещё будут ездить и производить!

Может быть но уже даже Таз ставит катушку на каждую свечу не говорю про мировые у тебя судя по фото карола и сколько у тебя катушек Андрей а раскажи как удалял чтоб не удалить чего лишнего

[акваланг]

Дмитрий 2008
Это ярис версо! Конечно на каждом цилиндре своя, но дело не вэтом. Ну во первых не на каждый мотор удобно и целесообразно ставить такую систему, а во вторых происходит значительное удорожание как самого авто так и его обслуживание, хотя скорее всего производитель об этом не задумывается! К примеру модуль стоит 100гринов а каждая катушка тоже 100гринов 100=400 равенства не получается и разницы особой по мощьности тоже не наблюдается, вся моторная дурь кроется в способности распределительных валов менять фазы газораспределения на различных режимах. А индивидуальные катушки всего лишь увеличивают жизнеспособность двигателя, хотя кому она нужна? Всё равно дальше сервиса на трёх некто не ездит! (при условии что их всего четыре) Чипованый таз имеет в своём арсенале 130лошадей по сравнению с номинальными 98, иначе его покупать не будут.

[Дмитрий 2008]

Ты не забывай о расходе топлива плюс стоимость и обслуживание свечей экология и тд у меня тоже тойота авенсис движок 2л с прямым впрыском вот свечи ходят 100 тыщь далее расход по городу зимой с прогревоми минут по 15 и пробегом в день 12 км которые проезжаю за 1 час 20 минут в среднем не более 10 литров а по трассе без резких обгонов падает до 6 до этого были опеля митсубиси фиаты ище есть пыжик новый но двигатель сделан по старой технологии у них у всех расход больше насчет Таза чтоб с него снять 130 кобыл одним чипом не отделаещся но не уверен завтра к гонщикам зайду спрошу они знают точно

[акваланг]

свечи ходят 100 тыщь

Ну ты загнул конечно, через такой пробег даже если они и доживут, можно будет их достать из башки только с мясом тоесть с алюмишкой на юбке, даже если свечи ферзеперсовые! А в действительности не используют катушки на свечах все восьмиклапанные моторы а их ещё производят и будут производить. Конечно работа с многоклапанными моторами значительно идёт в гору, но на ряду с этим свечные провода ещё долго будут существовать в нашем обиходе. На счёт 2литрового мотора с расходом в 6 литров это ты брось, у меня 1.5литровый мотор при идеально работающей электрике и механике компьютер показывает расход в 6 литров на сотню только когда жена за рулём, хотя и она бывает не прочь зажечь и тогда расход около 8.5л. Чудес не бывает и машина на воздухе не поедет! Из многих автопроизводителей именитых фирм лишь единицы соответствуют заявленным нормам расхода топлива, даже при идеальных условиях контрольных заездов.

[Дмитрий 2008]

У жены не Пежо тоже около 7-8 литров при этом движок 1,4 просто все эти движки построены по старой технологии когда не было такой конкуренции за экономию топлива насчет свечей у меня лично стоят иридиевые замена раз в сто тысяч проезжают без проблем даже на нашем говеном бензине цена за 1 свечу 500руб оригинал 250 не оригинал но лучше их не ставить, расход тоже если не топлю в 6 литров улаживаюсь в основном на дальняк с Москвы в Брейтово Ярославской области расход 7,1 при загруженой наглухо машине с 3-4 мужиками каждый весом за 100кг скорости 120-140 км/ч притормаживаем где откровенно убитые участки дороги и я не обманываю просто движок сделан по новой технологии

[акваланг]

Дмитрий 2008
Свечи действительно меняются на Тойотах через 100000км пробега, только на платиновые и с проверкой через каждые 20000км, но это заслуга не катушки зажигания установленной непосредственно на свечу а именно отличным качеством изготовления свечи и самого двигателя а также использование качественных продуктов ГСМ! Использование раздельных катушек скорее исключает утечку токов из за отсутствия высоковольтных проводов и делает систему воспламенения компактней. Вот расход в 7.1л более похож на действительный но только за городом. Я специально устанавливал эксперементы по расходу топлива на различных скоростях и нагрузках, в итоге при загрузке в 400кг и скорости не более 110км/ч, 106л/с, реальный расход может составлять не более 6 литров бензина АИ-92. В действительности такая езда становится для меня пыткой и я с огромным усилием сдерживаю себя от желания не надавить на тапочку! Более реальный расход составляет 8.7литров на сотню (не сколько не стесняюсь и кручу каждую передачу кроме пятой до отсечки но не всегда). Мотор супер, но при скорости более 120км/ч происходит подьедание масла и в итоге при замене масла кастрол 0W-40 через каждые 10000км существует реальная возможность недосчитаться при сливе отработки пару литров при заправочной ёмкости в четыре, видимо на таких оборотах не справляются маслосьёмные кольца и часть масла остающаяся на стенках цилиндров сгорает вместе с топливом.

[Дмитрий 2008]

Есть такая вещь как круиз контроль набираешь 110 втыкаешь и отдыхай (лезь в кузов с мужиками в карты играть) у меня тоже подьедала кастрол и мобил 0-30 потом стал заливать Алмол по совету гонщиков у них и беру и как не странно расход масла стал намного меньше, по городу у меня 9-10 но и машина тяжелая и стараюсь со светофоров уйти первым свечи никогда не проверял на 20000 зачем все работает, единственое был косяк на 140 тысячах рассохлись и расыпались резиновые изолирующие колпачки которые стоят внизу на катушке и отдельно их хрен купишь, спрашивал у знакомых сервисменов официалов сказали что специально отдельно не выпускают чтоб меняли в сборе с катушкой потом нашел одного мужичка он в свое время столкнулся с подобной проблемой на приусе, и на работе где работал сделал форму и тал отливать эти резики из специального силикона продает по 500руб за комплект я у него взял поставил 80 тыщь полет отличный русские кулибины рулят причем до этого пытался воткнуть эти резиночки от таза троит падла по ходу на тазах какаято резина не изолирующая искра в тойоте ее пробивает, а всетаки расход в 6 у тебя реальный а ты говоришь не может быть

[акваланг]

Круиза у меня нет, да и накой он нужен на мешалке? Честно говоря я его боюсь, абсолютно теряешь бдительность, делать не хрена не надо только подруливай, спать хочется а это не далеко от того света. Свечи нужно обязательно выкручивать, дабы не прикипали, да и вообще на предмет визуального контроля. А по поводу 6литров так это опятьже от полной и фактической массы автомобиля завист, рельефа и состояния дорожного покрытия а также умения водителя грамотно пользоватся педалью газа, только в совокупе можно добится таких результатов! Жена к примеру может на 4 передаче ехать и не переключаться со скоростью 35км/ч, и расход будет 4.2л, и мотор будет тянуть как танк, только зачем его насиловать? Сажусь после неё за руль и не могу узнать машину, не хрена не едет, вся какаято задушеная, всё в салоне скрипит, пищит, расстроено, разлажено, тьфу. Востанавливается путём нажатия всё на туже педаль, прохватишь малышку как следует и порядок, мне чемто напоминает данная процедура связь аватара с экраном (художественный фильм).

[ANDREY674]

Возвращаясь к теме тентов на лодку.
Посмотрел предложения и видосы на эту тему, но как то не воодушевило, и не по цене, а по функционалу. Там или носовой тент, или трансформер, причём функции одного полностью исключает функцию другого.
Надо бы как то по другому...

[kit112]

Приветствую всех! Кто обещал снять размеры с фиксатора ветерковской ноги в поднятом положении? Как результат?

[ANDREY674]

Кто обещал снять размеры с фиксатора ветерковской ноги в поднятом положении? Как результат?

Извиняюсь, чёртов склероз. Будет сделано.
================================================================
Выглядит это как то вот так:

Хотел разобрать, но вспомнил что собрал на красном фиксаторе резьбы, иначе набалдашник откручивался потихоньку.
Длину пружины надо подобрать так, чтобы фиксатор весь мог убраться в гнездо, а набалдашник навернуть так, чтобы под действием пружины он выступал из струбцины около 8мм.

[kit112]

Кто обещал снять размеры с фиксатора ветерковской ноги в поднятом положении? Как результат?

Извиняюсь, чёртов склероз. Будет сделано.
================================================================
Выглядит это как то вот так:

Хотел разобрать, но вспомнил что собрал на красном фиксаторе резьбы, иначе набалдашник откручивался потихоньку.
Длину пружины надо подобрать так, чтобы фиксатор весь мог убраться в гнездо, а набалдашник навернуть так, чтобы под действием пружины он выступал из струбцины около 8мм.

Огромное спасибо за чертеж, завтра закажу токарю, пусть точит.

[акваланг]

Этот водный велосипед, опытный велосипедист способен разогнать до скорости в 30 км/ч, отсюда напрашивается вопрос: почему человек не способный развить мощность в 5л/с (прошу прощения за идиотское сравнение) может без особого труда достичь такой скорости, пусть даже и не продолжительно? А вот чтобы добится тойже скорости от пятисильного ПЛМ необходимо соблюсти массу всевозможных законов, при том что результат может не обрадовать! Так может попробовать заставить работать ДВС в такомже амплитудо-колебательном режим? Может и скорость будет выше на порядок? Как вы думаите?
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FKOPvgOpnVM[/youtube]
Ну вот, видео не грузится чёито!

[griny29]

сегодня приобрёл клей момент-гель прозрачный универсальный.попробовал на двух лоскутках ПВХ,после 2х часов выдержки(а по инструкции нужно 24)при нагреве феном--не течёт!попробовал разорвать--и вот что из этого вышло---
думаю что клей не плохой,испытания на лодке покажут.цена--60руб за 30мл

Вложения

отрывается с верхним слоем пвх.

[мыскин]

В комплекте с моей лодчёнкой пришол вот такой,не знаю хороший аль нет.