Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Jonson2]

Завершу свои повествования, раз уж встрял
Значица, когда смола полимеризовалась, сымаем полученные корочки с болванов, а болваны со стапеля. Кстати, подогрев и эпоксидке помогает ускориться.
Болваны соединяем на штифтах, нахлобучиваем на них наши оболочки обратно, и обрезаем облой, но не полностью, а оставляем какой то припуск. Смысл в том , чтобы контуры обрезанного совпадали на обеих половинках, потом проще будет совмещать при склейке. Следует удалить с корочек остатки разделительного слоя. Если было мыло, то просто водой смываем, другое - растворителем.
Перед склейкой обязательно зашкуриваем поверхность. В смолу, предназначенную для склейки хорошо бы добавить аэросил. От него смола становится пластичная, но не текучая, не вытекает из щелей, например, между корпусом редуктора и стеклопластиковой оболочкой. Еще хорошо такой смолой галтели делать в местах соединения оболочек под острым углом, прочнее будет. После склейки окончательно обрезаем припуски, шкурим, если надо шпатлюем, красим. Вот вроде все. Ничего сложного Есть конечно нюансы при сборке, но не буду излишне напрягать, если будет кто делать - расскажу.
Смолы на все про все у меня ушло не больше 200 грамм и то часть в помойку неиспользованной ушла. Отформованные оболочки получились общим весом 240 грамм.
В качестве вакуумного насоса поначалу использовал компрессор от холодильника. А еще испытал водоструйный насос. Если вода халявная - рекомендую. Ни одной движущейся детали, а сосет

[ANDREY674]

Вот по поводу винтов (я тут спрашивал) подсказали бы лучше!

Ты спрашивал про WATER SNAKE, такие винты здесь далеко не у каждого. В сети, как сам мог убедиться, информации не густо: "коммерческая тайна" наверное. Я нашёл только то, что диаметр у них 230мм почти у всех. Ну а для скорости 8км/ч. шаг будет где то 65-70.

[Jonson2]

Мужики, насчет прочности маво редуктора не сумлевайтесь, чтоб его ухайдокать об камни, с косилкой нереально такую скорость развить. Папрашу не забижать анжинера совеццкой школы недоверием . К тому же вумными людями давно уже придуман шарнирный подвес подвесного мотора, как раз на это случай Да и ездил я по камням, винт покоцал, всего то и делов.
Винт ватер снейк чисто внешне выглядит неплохо, и шаг на глаз подходявый. Диаметр подогнать по оборотам мотора и будет ништяк.

А может кто подсказать по тахометру для твухтактного мотора что нибудь? Чтоб недорого и сердито?

[ANDREY674]

А может кто подсказать по тахометру для твухтактного мотора что нибудь? Чтоб недорого и сердито?

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Посмотри здесь, у меня, было дело, примерно такая штука на машине стояла, а этот, как уверяют, для всего подходит.
Тока к нему ведь и питание нуно.

[юзовка65]

"ANDREY674"
ну их нафиг этих радикаловСфото ятак по старинке

надеюсь Зуббр потом удалит

[putalo]

WOWALET
Извиняюсь за молчание, несколько дней был на выезде. Значит по порядку. Винт вотер шнейк стоит у меня, просто имея такой мотор на 28 LBS заказывал про запас и сразу для опытов. Кстати ты прав 28 это тяга в фунтах, или 13 кг на швартовых ( вроде 410 г = 1 фунт). Так вот косилка у меня патриот 1,3 ишачка, приделал я данный винт, и в принципе остался доволен. Видео выкладывал где-то в июле. Скорость на электромоторе 5 км\ч, на косилке с таким винтом 7-8 км\ч. Правда замер проводил на старой лодке-мячике "нырок", который подо мной выглядит как спасательный круг. На новой ПВХ не мерил, но по ощущениям чуть веселее идет.
Для моих 1,3 кобылки кажется, что винт легковат, но и редукция у меня 1\3,5. Думаю тебе должен подойти, если для твоей редукции и мощи тяжковат буде, то подрезать всегда можно. Платил весной что-то по 300 рупий рф за штуку.

[WOWALET]

А вот скажите существуют моторы, у которых есть фрикционные накладки на кулачках центробежного сцепления, или у всех так и трёт металл по металлу? И если есть - как они закреплены? Какой материал и размеры?

[MalsMaster]

WOWALET
А у тебя что , металл по металлу? У меня колодки с накладками. Накладки приклеены .

[ZUBBER]

Так вроде на всех моторах типа "китайский клон" на колодках есть фрикционные накладки. Была у меня МТД 790, там было "металлом по металлу", кончилось это тем , что я в конце концов вообще выбросил сцепление. На форуме кстати кто то помню наклеил накладки сам.

[балу]

у меня тоже металом по металу,но я не выкидывал полностью,а просто заклинил 2мя шпильками,писал выше.

[WOWALET]

Да вот про приклейку-то я прочитал и заинтересовался. Один пишет наклеил из резины - сорвало и измяло через 20 мин, у второго на бензопиле - наклеил паронит, пол-дня дрова пилил и всё нормально. А из какого материала эти накладки? Или не определить? Они как, наклеены просто? И что будет если оставить "металлом по металлу", перегреется?

[WOWALET]

Кстати, вот по винтам информация, ответили : Винт 18-24: диаметр 6", шаг мерил летом ок. 3";
Винты 2-х и 3-х лопастные: диаметр 9.4", шаг 3,6";
направление вращения левое (ПРОТИВ часовой),
обороты двигателя - эту величину не измерял.
С уважением, Руслан!
Винты 2 и 3 - имеется ввиду винты 28-34 и 44-54 LBS

[балу]

Да вот про приклейку-то я прочитал и заинтересовался. Один пишет наклеил из резины - сорвало и измяло через 20 мин, у второго на бензопиле - наклеил паронит, пол-дня дрова пилил и всё нормально. А из какого материала эти накладки? Или не определить? Они как, наклеены просто? И что будет если оставить "металлом по металлу", перегреется?

продаются обычные накладки для ремонта тормозных колодок для легкового авто,они разные по толщине,но если у тебя сцепление жэ по жэ,то как ты собираешься приклеить накладки,там же зазор в чашке минимальный. а вообще сцепление с колодками очень похоже на тормозные колодки от минимокика,был при советском союзе такой мопед прибалтийского производства

[WOWALET]

Да зазор там 2мм, так что накладки толщ. 1мм вполне, или и 1,5мм. Вот только есть ли такой толщины накладки тормозные? Можно, конечно, и обточить, раньше к мотоциклу за неимением автомобильные обтачивали... Они там ( у косы) всё-таки приклеены, а не на заклёпках?

[griny29]

Да зазор там 2мм, так что накладки толщ. 1мм вполне, или и 1,5мм. Вот только есть ли такой толщины накладки тормозные? Можно, конечно, и обточить, раньше к мотоциклу за неимением автомобильные обтачивали... Они там ( у косы) всё-таки приклеены, а не на заклёпках?

так ведь здесь кто-то писал что наклеивали паронит миллиметровый на 88й клей и стояло отлично