Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Jonson2]

А чтобы не затеняло

Там на метр надо относить, чтоб не затеняло. Окромя болот видел речки с течением? С нормальным таким течением. А в них ствол дерева, например, или камень. И что за ними твориться, наблюдал? Вот такая же хрень и за лопатой редуктора, тока сильнее. С каким там углом встречаются с направлением струй воды разные участки лопастей в разных секторах ометаемого круга, в жисть не предскажешь.
А от этого угла зависит и тяга и момент вращения. И чем больше лопата перед винтом, тем большая его часть, хрен знает, чем занимается (может и взад грести ). А диаметр винта сильно ограничен мощностью двигателя. Да еще и до некоторого расстояния от редуктора направление струй воды тоже меняется, что так же влияет на суммарную эффективность винта. Это всё ништяки помимо собственно сопротивления редуктора. А то что ты от лопаты 10х10 см воде на скорости, не замечаешь эффекта, вынуждает задуматься, с какой скоростью ты там плаваешь Не, ну на видео видно, что лодка движется...

[балу]

Вот такая же хрень и за лопатой редуктора, тока сильнее.

ну и я к тому ,миксер получается, а кпд - 0.

[ZUBBER]

А чтобы не затеняло

Там на метр надо относить, чтоб не затеняло. Окромя болот видел речки с течением? А то что ты от лопаты 10х10 см воде на скорости, не замечаешь эффекта, вынуждает задуматься, с какой скоростью ты там плаваешь Не, ну на видео видно, что лодка движется...

Ты в тех реках кроме бревен и огромных валунов думаю видал и камешки поменьше ? Ну, примерно как обсуждаемую выше лопату ? И что, за ними прям на целый метр тянулись завихрения ? Или же они заканчивались в пяти см. за камнем ? А если бы там еще винтик работал, да струю к себе со всех сторон подтягивал ?
Я как то по телевизору вооще видел огромный такой корабль, а сзади у него винт раз в десять меньше диаметра того карабля, так вот, этот полностью затененный винт, двигал этот весь огромный "тень-карабль", причем винт был не в ста метрах за кораблем как выходит по вышеприведенным расчетам, а прямо за ним. Конечно, у карабля обводы к винту и т.д.... У нас же другая "аэродинамика" скорости и мощности. Часть лопасти весла в 100х100 мм., лишь слегка влияют на ход лодки что бы тут не говорили. Ничего колом не становится, чуть тянет в сторону только и всего. Мне много раз приходилось корректировать курс лодки с зажатым за спиной румпелем и газом просто на ходу опуская часть правого или левого весла в воду. На стоячей воде конечно можно и смещением организма подруливать, а вот против течения в узкой реке по которой иногда плаваю, смещения задницы на банке для резкого выравнивания лодки бывает иногда и маловато. Через неделю буду дома, и Б#Я! буду изготовлю квадрат 100х100 и снимая на видео потыкаю в воду на ходу с лодки. А потом так уж и быть, прицеплю его на редуктор перед винтом и проедусь для скептиков. Мы не глиссирующие катера ваяем, а просто заставляем самоходно двигаться наши надувнушки, и учитывая что их двумя кабылами один хрен не разгонишь больше того что позволяет конструкция лодки, спор о лишнем торчащем сантиметре редуктора сам по себе прикалывает. Делает каждый из того что имеет под рукой. Естественно что чем меньше торчит редуктор, тем лучше для винта, но и редуктор от БОШа 2-х килловатника это отнюдь не приговор. Свои 6-8 км.ч. надувная лодка думаю и с ним выдаст.

[Jonson2]

Свои 6-8 км.ч. надувная лодка думаю и с ним выдаст

Выдаст. Тока смысл ставить более мощный мотор, чтоб просирать значительную часть его мощности на самого себя? Я вообще считаю, что для лодки до 3 метров достаточно 1 - 1,5 кобылы за глаза. А там мужики вроде 3 коня цеплять хотят. С такой мощностью ездят 15 -16 км/час, если все по уму.

[ZUBBER]

Джонсон выкладывал раскладку сопротивления редуктора к возрастающей скорости, там всё очень доходчиво, а насчёт буксируемой лодки - главное с места сдвинуть,потом сила инерции решает многие проблемы,

Вот фото редуктора, на 2-х килловатнике будет то же самое только толще. Что бы там не сопротивлялось, скорости в 6-8 км.ч. явно будет маловато чтобы создать вакуум между винтом и редуктором. На счет буксируемых лодок, на сопротивление воде при буксировке инерция никак не влияет, оно есть и оно постоянное.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[балу]

оно есть и оно постоянное.

да, и лопата за кормой - есть постоянная.

[балу]

этот полностью затененный винт, двигал этот весь огромный "тень-карабль", причем винт был не в ста метрах за кораблем как выходит по

у больших кораблей винт, как раз то и вынесен.

[юзовка65]

а сзади у него винт раз в десять меньше диаметра того карабля, так вот, этот полностью затененный винт,

У нас же другая "аэродинамика" скорости и мощности.

ВО! Сам сказал и сам себю опроверг Да,да именно аэро (или гидро )динамика,если поставить тот винт на кирпич об"ёмом с тот корабль сам понимаешь,процессы совсем другие будут У него жаж форма обтекаемая,а тут лопата и есть ЛОПАТА
Ну ещё не забывай,
1)какова температура воды,горячая или холодная,плотность
2)опять же какой нить заводик сбросил в речку химию,плотность изменилась
3)ветер встречняк
4)теченик навстречу
Я согласен,ну потерял ты дециметр в скорости,ну и Х с ним,а добавь к потере верхние четыре пункта
и вот мужичёк
с гармошкой на вёслах тебя сделал

примерно про такие процессы я толковал

[Jonson2]

К сожалению, такого ловкого заворота потока навстречь лопастям не будет.
А будет примерно вот такая каша, тока пошибче, ибо круг значительно более обтекаемое тело, чем редуктор

ну или вот, тока отзеркалить надо
И в таком месиве лопастя создают ещё большее месиво.
Вот тут у Знаменитого Винта есть несомненный плюс: основная площадь лопастей вынесена за тело редуктора и не участвует в пеносбивании.

[ZUBBER]

у больших кораблей винт, как раз то и вынесен

Это не тот карабель который я видел.

Да,да именно аэро (или гидро )динамика,если поставить тот винт на кирпич об"ёмом с тот корабль сам понимаешь,процессы совсем другие будут У него жаж форма обтекаемая,а тут лопата и есть ЛОПАТА

Дык никтож не спорит, маленький редуктор лучше большого, однако как и обещал, в мае будет кино со вставкой перед винтом равносильной редуктору 2-ки БОШа. Посмотрим тронется моя лодка, или винт утонет в чудовищных завихрениях.... Если загоняться высокоточными расчетами имея лишь болгарку, дрель и линейку, ничего из этого путного не выйдет. Один хрен все решает доводка пассатижами по ходу испытаний. Какая скорость воды на фотках ? Могу поспорить что за пулей под водой будет еще более длинный след завихрений. Давайте будем сравнивать прошивающий воду редуктор с пулей... Мне так удобнее. Чпок !!! Дырка в воде!! Винт попавший в дырку в вакууме.....

[jeka057]

вот чего нарыл .приблуда тоже видимо не маленькая и винт стандарт и ничего прёт говорят даже по траве

437111_40943.jpg (21.27 КБ) Просмотров: 4441

[балу]

меньший бош около 1 квт,которым пользуюсь,больший бош 2квт,винт от ветерка,в чём смысл?

[женя 67]

ТАК ЧЕ МНЕ МУТИТЬ НОВЫЙ РЕДУКТОР. НА БОЛЕЕ МЕЛКИЙ ну это не проблема сделаю редуктор есть интерсколовский от ушм 125/900 в нем как мне кажется минус в том что шестерня которая опирается не на крышку редкуктора а на корпус редуктора она производит вращение во втулке , это минус или будет пахать нормально????
чуть отступлюсь ,завтра заберу свой судовой белет, лодку зарегил просто я лодку купил в начале апреля , пообщался с девушкой насчет самодельного мотора она сказал привози осмотрим зарегим но у меня есть небольшой плюс у меня знаколмый в гимсе трудится , он все подсказывает и с нужными людми сводит рад хоть в этом заморочек нет а то так хочется нажратся....

[балу]

125/900 в нем как мне кажется минус в том

тут у всех практически так,900 самое то.

[ZUBBER]

ТАК ЧЕ МНЕ МУТИТЬ НОВЫЙ РЕДУКТОР. НА БОЛЕЕ МЕЛКИЙ ну это не проблема сделаю редуктор есть интерсколовский от ушм 125/900 в нем как мне кажется минус в том что шестерня которая опирается не на крышку редкуктора а на корпус редуктора она производит вращение во втулке , это минус или будет пахать нормально????

Вообще же, на самом маленьком БОШе что у меня был, была передача 1:4, на средней "Спарки" на которой гоняю - 1:3, поэтому на огромном БОШе может быть и 1:2, а в его случае это самый большой косяк, намного больше по весу чем его площадь-лопата, так как невозможно будет поставить нормальный винт который передавит его лобовое сопротивление.
Если есть возможность сделать шаг назад и изготовить из более мелкого редуктора, то лучше так и сделай. Весь спор тут из принципа, будет с таким широким редом "конец света" или нет... Фишка в том, что обычная ПВХ лодка без киля очень быстро и резво разгоняется до определенной скорости, а там наступает ступор, газ вроде еще есть, но дав на полную получаем только подъем носа лодки но не рост скорости. Так у меня было с 1 лс., то же и с 2лс., разгон а потом ступор. Наступает так называемый "горб" сопротивления. Если скорости до этого "горба" можно достичь с лопатой БОШа так же как и с более мелким редуктором, то будем по крайней мере знать что из 2-х килловатников тоже можно движки мастырить, по крайней мере людям имеющим моторы помощнее наших "пиписочных" 1.6 квт.. Я в мае прицеплю к своему моту перед винтом "тарелку" скопированную с 2-ки БОШа и пока "очень" думаю что лодка особо этого не ощутит, возможно потому что у меня винт "хитрый". Посмотрим, самому интересно насколько упадет скорость... На первой своей косилке несколько раз тягал за собой блин-груз, забытый по запарке на дне и облепленный травой, замечал что что-то не то не сразу, так как первый мой мотор был без сцепления, заводишь и сразу газ "до плехи".. Лопата 100х100мм. просто рпущенная в воду мне кажется вообще никак не повлияет на ход, проверим повлияет ли перед винтом.