Охота и рыбалка в Беларуси

**краб** » 07 июл 2013, 15:58

Ещё видео Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**WOWALET** » 07 июл 2013, 17:14

краб писал(а):винт делал как у електродвиг.

А соответствие винта и мотора, обороты там - смотрел?

**homyak** » 07 июл 2013, 20:30

dimas23 писал(а):Подскажите пожалуйста а подойдет ли редуктор от большой "КИРОВСКОЙ" болгарки?
Триммер Proffi 1.72 л.с 43куб.см.

Вот смотри:у меня штиль 1,9л.с., поженил его с какой то русско-китайской дребезжалкой аш на 2 кВт(если память не изменяет). Редукция 4,3-прет здорово,но медленно :-):

, одного или двоих-разницы нет (нужно еще с винтом поиграть).Кнопки для фиксации диска не было (какая то древняя болгарка), вентиляционные отверстия залил и выровнял под площадку эпоксидкой с алюминиевой пудрой.Все нормально встало и тьфу-тьфу работает! Единственное, уж очень здоровенная лопата-сопротивление большое!думаю, для таких мощностей, около 2-х кобылок, самое то средний редуктор от болгарки 1,3кВт,но может и ошибаюсь

**homyak** » 07 июл 2013, 20:39

Краб
Довольно бодро идет :co_ol:

А как сочленил дейвуд с редуктором,фланчик варил?просто на фото плохо видно.Идея очень понравилось

**юзовка65** » 07 июл 2013, 21:50

краб писал(а):дв."БАЙКАЛ 1.7кВт",редуктор ВЕТЕРОК 8,

да уж,это действительно что то новенькое , помоему ещё никто так не делал :co_ol:

**Краснославич** » 08 июл 2013, 05:13

Мужики привет. Ткните носом-где есть чертёж, рисунок или обьяснение как срастить мото косу с ногой Салют ЭС.
Спасибо
Крым. Евпатория.

**балу** » 08 июл 2013, 09:11

Краснославич писал(а):где есть чертёж, рисунок

такого,вроде,не было. у меня так сделано

стрелкой показано отверстие,откуда вода подаётся,я помпу не отключал,потому,как если глушитель выводить в ногу через трубку,то сильно греется колокол сцепления,а там резина,потому сделал,что бы помпа в штатном режиме гнала воду на верх на переходную пластину,теперь всё гут.

**WOWALET** » 08 июл 2013, 09:18

балу писал(а):такого,вроде,не было.

Андрей 674 вроде бы делал, чтобы убедиться в неподходящем передаточном отношении... И испытывал немножко... Убедился и забросил! :-):

Не понравилось ему что-то... Хотя на мой взгляд и делать проще, а что чуть медленнее едет, так не пожарный катер, куда спешить?

**балу** » 08 июл 2013, 09:25

WOWALET писал(а):Андрей 674 вроде бы делал

я имел ввиду,что чертёж никто не выкладывал.а так делали конечно,Андей испытывал на самодельном винте,скорость была вроде бы 7,5км\ч,теперь этот винт у меня.

**olgins** » 08 июл 2013, 10:42

Так как раз было. На мой взгляд, самый удачный вариант. На этом форуме.
Фото сохранил, а вот кто автор, не найду. Так что, прошу пардону....
Там и автор на последней фото со своим творением. Думаю, лишняя реклама ему не повредит.

**балу** » 08 июл 2013, 11:19

olgins писал(а):, самый удачный вариант.

ой!!!

а я такого и не видел...хорошая задумка.а автор и правду незнакомец. :co_ol:

**Краснославич** » 08 июл 2013, 15:49

Спасибо! Видел где то его. Испугала токарная работа, хотя от этого наверно никуда не денешся. Я вначале хотел чисто мотовесло, попробовал не очень понравилось. Сейчас думаю... У нас любая лодка с мотором подлежит регистрации и самое х-ёвое=нужны права, это только в Севастополе +ГРОШИ.
У меня-Калибри :lodk:

240 и мотокоса Кедр + Салют ЭС, с неработающим магнето. Хочется :motorka:

**балу** » 08 июл 2013, 17:40

Краснославич писал(а): Испугала токарная работа,

ну так у меня без токарки сделано - всё дома,на коленке. :-):

**ANDREY674** » 08 июл 2013, 22:03

балу
Я испытывал классическую схему, Салютредуктор с родным винтом, и косилочная голова. Результат не вдохновил. Тот винт, что у тебя, пробовал с планетаркой, на лодке Баркаса235. С телефона писать - жесть! Доберусь до компа, тогда чо нить расскажу.

**Дмитрий 2008** » 08 июл 2013, 22:44

балу писал(а):
Краснославич писал(а): Испугала токарная работа,

ну так у меня без токарки сделано - всё дома,на коленке.

Я тоже без токарки делал, причем и без переходной плиты, правда от сцепления отказался, но оно по сути мне и не нужно, а по скорости с бариновским винтом вполне прилично, причем вес чуть более 8кг, но использую его редко все более на гибриде, кстати на выходных ездил на рыбалку с семьей и кучей вешей, сначала повез жену с палатками и едой на остров, он он берега километрах в трех, назад один на легке, скорость на московском пиленом до 180мм 28км, едет очень шустро и прикольно, забрал сына с вещами столом и стульями назад, проплыл половину, остановился поговорить с кентом, он стоял на окуневом котле, поболтал стал заводить и порвалась веревка, доплыли до острова на веслах, стал разбиратся как поменять веревку, а гайки которые держат крышку с заводилкой не откручиваются, шпилька проворачиваются внутри, я когда движок сновья собирал посадил все гайки на фиксатор резьбы, чтоб от вибра ции не откручивались, короче ничего не сделал, на сдедующий день пощел дождь и я под проливным дождем две ходки на веслах по 6км, промок насквозь в машине весь багажник мокрый, все сиденья растянулись кожа скукожилась, бензином воняет, в запарке не слил с мотора, короче жесть, но рыбы наловился от души, окунь в среднем 300гр штук 40, более мелкого отпускал, один жерех кило на 2 и штук 5 шнурков 800г-1кг, причем ловил всего часа 3-4 на двух котлах которые были недолеко от острова, жена на два фидера надергала плотвы грамм по 250-300 и подлещиков таких же целое ведро, короче рыбалка удалась. :motorka: