olgins » 10 апр 2013, 20:20
Потихоньку воюю с 2т от гены. Диффузор от карба б\п урал в узком месте так же не померять, мешает заслонка.
А на выходе 23мм. Ослабил родную пружину возврата дроссельной заслонки, перестарался, нужно опять переделывать.
У салютовского редуктора потек сальник, побило его похоже остатками срезанного штифта. Буду ставить тонкую прокладку-кольцо, как на стреле изначально.
Еще раз ковырять редуктор неохота. Обрезал корпус редуктора под винт 184. Пришлось сделать прокладку-проставку, 5,5 мм толщиной. Еще все это дело не собрал. Вроде винт должен войти с минимальным зазором.
Про возвратную пружину на 4т. Я цеплял ее к одному из болтов на крышке головки цилиндра, но не напрямую, а через полоску с дырочками(от конструктора детского). А вторая точка зацепления - к проволочке, которая соединяется с тросиком газа.
Аквалнг удаляй эту длинную пружинку. А возвратная тебе все зазоры выберет.
Последний раз редактировалось
olgins 10 апр 2013, 20:26, всего редактировалось 1 раз.
Лучше переесть, чем недоспать... однако. Печатаю любые флаги!
Зиф-5, Honda BF2, Suzuki DF2.5, Tohatsu-9.8, катамаран Турист-4, лодка Silverado-33S.